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Modell 230S
Nachdem dem die Heckflosse nun schon fast 6 am Markt war, musste nun langsam eine neue Karosserie her. So wurde das Äußere leicht verändert und der Innenraum geringfügig edeler gestaltet. Der 230S war die einzige S-Flosse, die weitergebaut wurde.
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